En 1985, tres Boeing 737-200 fueron incorporados y reemplazaron los Caravelles. Debido al incremento de la demanda, Hispania amplió la flota, recurriendo a modelos Boeing 737-300 y Boeing 757-200; sin embargo, debido a que el alquiler de las aeronaves era excesivo, Hispania comenzó a sufrir problemas económicos y en 1988 estuvo a punto de ser adquirida por Air Europa.
Finalmente, y ante la falta de compradores o inversores, Hispania finalizó sus operaciones en julio de 1989.
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