Iberworld fue fundada en 1998 por el grupo Iberostar, para compensar los gastos tras el fracaso de BCM Airlines.
Inició sus servicios el 11 de abril de 1998. En un principio, su flota se compondría de un único avión: el L-1011 Tristar, alquilado a la aerolínea británica Classic Airways, y utilizado para rutas entre Palma de Mallorca, Málaga y Londres.
Al día siguiente, el 12 de abril de 1998, recibe su primer Airbus A320, para reforzar al L-1011. El 5 de mayo, recibe su segundo A320, y a finales de primavera, el L-1011 es devuelto a su aerolínea original.
A finales del 1998, Iberworld recibe otros dos A320. En febrero de 1999, Iberworld recibe un A310 de Transavia. A finales de este año, comienza sus operaciones hacia el Caribe. En 2001, recibe su primer Airbus A330. Más tarde, recibe otros dos A320. En 2002, recibe su segundo A330, que en octubre sustituye al A310 en las operaciones hacia el Caribe.
En 2006, Iberworld es vendido por 800 millones al Carlyle Group. Durante 2008, Iberworld cambia su imagen a otra mucho más llamativa y moderna. A partir del 1 de mayo de 2011 de este año la aerolínea se pasa a llamar Orbest Airlines comenzando su actividad como línea regular y deja de comercializar sus billetes exclusivamente para tour operadores.
La matriz de Orbest, el grupo Orizonia, se acogió a la protección contra el concurso de acreedores el 15 de febrero de 2013, debido a los problemas en la fusión con el grupo Globalia, lo que derivó en la suspensión de vuelos con y desde Hispanoamérica y dejó en tierra a centenares de turistas, en particular en Riviera Maya y Cancún (México).
El 18 de febrero de 2013, el grupo turístico comunicó a sus trabajadores el cierre de la matriz Orizonia, y que la dirección del grupo intentará vender la compañía por partes y que habrá un expediente de regulación de empleo (ERE).
La flota de Orbest consiste en las siguientes aeronaves a 7 de febrero de 2013, todas en régimen de alquiler:
| Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-214 | 4 | 0 | 180 | |
| Airbus A320neo | 0 | 180 | Serán entregados en 2017 | |
| Airbus A330-300 | 1 | 0 | 358 | |
| Airbus A350-900 | 0 | 2 | 368 | Serán entregados en 2015 |
| Total | 5 | 2 |
En febrero de 2013, la edad media de la flota de Orbest era de 5,7 años.
La compañía anunció en 2011 que tiene previsto incorporar para el año 2015 dos Airbus A350-900XWB y renovar su flota de corto y medio alcance entre el año 2016 y 2017, incorporando el Airbus A320neo.
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