sábado, 28 de noviembre de 2015

Aerolineas: IndiGo Airlines (India)


IndiGo Airlines es una aerolínea de bajo coste que opera vuelos de cabotaje en la India. Actualmente tiene 17 destinos en India. Su aeropuerto principal es el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi. Su flota está formada exclusivamente por aviones Airbus A320.
El 17 de agosto de 2015, IndiGo firmó una compra por 250 aviones Airbus A320neo, el mayor pedido por número de unidades de la historia de Airbus.

La flota de IndiGo está compuesta por las siguientes aeronaves:

Flota de IndiGo
AeronaveEn servicioPedidosPasajerosNotas
Airbus A320-2009718012 alquilados a Tigerair.
Airbus A320neo430180
Total97430

martes, 24 de noviembre de 2015

Aerolineas:Orbest Orizonia Airlines - Iberworld - (España)


Orbest Orizonia Airlines (conocida anteriormente como Iberworld) fue una aerolínea española operadora de vuelos regulares y chárter-vacacionales a diferentes destinos dentro de España, el Caribe y el Reino Unido. Sus bases principales estaban situadas en Palma de MallorcaMadridTenerifeGran Canaria y estacionalmente en Barcelona. Desde el 20 de febrero de 2013 anunció a través de su página web la suspensión de itinerarios y operación de la aerolínea.
Iberworld fue fundada en 1998 por el grupo Iberostar, para compensar los gastos tras el fracaso de BCM Airlines.
Inició sus servicios el 11 de abril de 1998. En un principio, su flota se compondría de un único avión: el L-1011 Tristar, alquilado a la aerolínea británica Classic Airways, y utilizado para rutas entre Palma de Mallorca, Málaga y Londres.
Al día siguiente, el 12 de abril de 1998, recibe su primer Airbus A320, para reforzar al L-1011. El 5 de mayo, recibe su segundo A320, y a finales de primavera, el L-1011 es devuelto a su aerolínea original.
A finales del 1998, Iberworld recibe otros dos A320. En febrero de 1999, Iberworld recibe un A310 de Transavia. A finales de este año, comienza sus operaciones hacia el Caribe. En 2001, recibe su primer Airbus A330. Más tarde, recibe otros dos A320. En 2002, recibe su segundo A330, que en octubre sustituye al A310 en las operaciones hacia el Caribe.
En 2006, Iberworld es vendido por 800 millones al Carlyle Group. Durante 2008, Iberworld cambia su imagen a otra mucho más llamativa y moderna. A partir del 1 de mayo de 2011 de este año la aerolínea se pasa a llamar Orbest Airlines comenzando su actividad como línea regular y deja de comercializar sus billetes exclusivamente para tour operadores.
La matriz de Orbest, el grupo Orizonia, se acogió a la protección contra el concurso de acreedores el 15 de febrero de 2013, debido a los problemas en la fusión con el grupo Globalia, lo que derivó en la suspensión de vuelos con y desde Hispanoamérica y dejó en tierra a centenares de turistas, en particular en Riviera Maya y Cancún (México).
El 18 de febrero de 2013, el grupo turístico comunicó a sus trabajadores el cierre de la matriz Orizonia, y que la dirección del grupo intentará vender la compañía por partes y que habrá un expediente de regulación de empleo (ERE).
La flota de Orbest consiste en las siguientes aeronaves a 7 de febrero de 2013, todas en régimen de alquiler:
Orbest Orizonia Airlines
AeronaveEn servicioPedidosPasajerosNotas
Airbus A320-21440180
Airbus A320neo0
TBA
180Serán entregados en 2017
Airbus A330-30010358
Airbus A350-90002368Serán entregados en 2015
Total52
En febrero de 2013, la edad media de la flota de Orbest era de 5,7 años.
La compañía anunció en 2011 que tiene previsto incorporar para el año 2015 dos Airbus A350-900XWB y renovar su flota de corto y medio alcance entre el año 2016 y 2017, incorporando el Airbus A320neo.




domingo, 22 de noviembre de 2015

Aerolineas: Passaredo Linhas Aéreas ( Brasil )


Passaredo Linhas Aéreas es una aerolínea con base en Ribeirão Preto, São Paulo, Brasil. Opera servicios regionales por todo el territorio brasileño. Su base principal es el Aeropuerto de Dr. Leite Lopes en Ribeirão Preto.
Según la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC), entre enero y diciembre 2014 Passaredo tenía 0,6% de la cuota de mercado nacional en términos de pasajeros por kilómetro volado, lo que la situa en la quinta aerolínea más grande de Brasil, después de TAM, Gol, Azul, y Avianca Brasil.
La empresa de transporte de autobús Passaredo, propiedad de Viação Passaredo, comenzó las operaciones comerciales de lineas regionales en 1995. Después de una suspensión de las operaciones en abril de 2002,  reinició las operaciones en 2004. Actualmente es propiedad de Grupo Passaredo.
Del 23 de diciembre de 2010 hasta el 31 de julio 2014 Passaredo ha tenido una asociación operativa con Gol Linhas Aéreas, en sustitución de un acuerdo similar anterior con TAM Airlines. Sin embargo, el 1 de agosto de 2014, Passaredo volvio a restablecer una alianza operativa con TAM.
En el año 2014 Passaredo junto con Avianca, fue considerada la aerolínea más segura de Brasil en un ranking hecho por  AirlineRatings.com, recibiendo calificación de siete estrellas. Esto fue evaluado entre 449 aerolíneas segun criterios de seguridad. Un total de 149 aerolíneas evaluadas consiguieron siete estrellas, la máxima puntuación.


En abril de 2015, la flota de Passaredo Linhas Aéreas, se componia exclusivamente de aeronaves ATR (14 en total ) e incluia las siguientes aeronaves:
RegistrationAircraftSerialYearName
PR-PDAATR-72-60010222012Bem-te-vi 
PR-PDBATR-72-60010282012Canário 
PR-PDCATR-72-60010402012Sabiá 
PR-PDIATR-72-60010592012Pica-Pau 
PR-PDDATR-72-5005621998Beija-Flor 
PR-PDEATR-72-5005651998João de Barro 
PR-PDHATR-72-5005721998Tucano 
PR-PDJATR-72-5005751999Andorinha 
PR-PDKATR-72-5005931999Arara 
PP-PTMATR-72-5007982008Curió 
PP-PTNATR-72-5008322008
PP-PTOATR-72-5008372008Araponga 
PP-PTPATR-72-5008652009Tuiuiu 
PP-PTQATR-72-5008742009Quero-Quero 

lunes, 16 de noviembre de 2015

Aerolineas: Jade Cargo (China)



Jade Cargo International fue una aerolínea de carga con base en ShenzhenGuangdongChina. Efectúa vuelos de carga a Asia, Sudamérica, África, Europa. Su base de operaciones principal es el Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao'an.
Jade Cargo International fue fundada en octubre de 2004 y es copropiedad de Shenzhen Airlines, que posee un 51% de las acciones, Lufthansa Cargo con el 25% y DEG – Deutsche Investitions- und Entwicklungsgesellschaft mbH, una filial del banco alemán KfW – con el 24%. Comenzó a operar en marzo de 2005 con vuelos por el continente asiático. Fue la primera aerolínea de carga en China con propietarios extranjeros y llego a contar con unos 350 empleados (a marzo de 2009). Para diciembre de 2011 esta aerolinea ceso operaciones.




La flota de Jade Cargo International incluia las siguientes aeronaves (a 1 de diciembre de 2010):
Flota de Jade Cargo International
AviónNúmeroPedidosOpcionesMotorNotas
Boeing 747-400ERF600GE CF6-80C2